Der Blick geht aus dem Fenster oder klebt an einer Lektüre, die Musikstöpsel sind tief im Ohr verankert, die Gesichtszüge wirken ausdruckslos wie bei Gemälden aus dem Mittelalter, die Mundwinkel nach unten gezogen wie bei einem tristen Emoticon. Kurz: Jede Geste, Handlung oder Mimik vermittelt ein- und dieselbe Message: Lasst mich bloss in Ruhe! Doch hey, es geht auch anders! Emotionaler, lebendiger, überdrehter. Um dies auf entspannte Art vor Augen zu führen, haben wir «ClipTrip» kreiert – eine Videorubrik, in der wir Spots aus aller Welt präsentieren, die sich mit dem öffentlichen Verkehr oder generell mit dem Verhalten im öffentlichen Lebensraum beschäftigen.
Die Aufregung ist gross: Das neue Züri-Tram ist da! Naja, nicht ganz. Es handelt sich um eine sogenannte Maquette. So nennt man das massgetreue Modell des Flexitys, welches speziell zum Austesten der Designansätze angefertigt wurde. Der Clou: Das Modell besteht ganz aus Holz!
Wie man sich vorstellen kann, ist Holz für die Rundungen des neuen Trams nicht gerade die einfachste Wahl. Doch mit viel Geschick haben die MitarbeiterInnen unserer Schreinerei eine Glanzleistung vollbracht.
Damit das Holzgerüst zum Tram wurde, erstellte man anhand der Pläne von Bombardier einen Entwurf der Unterkonstruktion. Das ist nicht nur für die originalgetreue Umsetzung wichtig, sondern auch um die Stabilität des Holzes zu garantieren. Danach wurde eine neue Oberfläche hingezaubert: Zuerst wurde gespachtelt und Polyester aufgetragen, dann wurde die Oberfläche mit Spritzfüller geglättet und zuletzt farbig lackiert. Später wurden Scheiben und Türen eingesetzt sowie Triebwagen und Beiwagen mit Faltenbalg zusammengefügt. Zu guter Letzt folgte das Innendesign.
Dieses Video zeigt euch im Schnelldurchlauf einen Prozess, der in Wirklichkeit acht Monate gedauert hat. Und jetzt, wo die Maquette fertig ist, fangen die Feinarbeiten erst richtig an. Es folgen Tests zur Ergonomie, zum Platzverhältnis, zur Optik und Beleuchtung, und die TrampilotInnen prüfen den Führerstand.
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